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Cuerpo del camión de auxilio del remolque de la cama plana 4 toneladas, servicio del OEM del cuerpo del camión de la recuperación del camino

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Cuerpo del camión de auxilio del remolque de la cama plana 4 toneladas, servicio del OEM del cuerpo del camión de la recuperación del camino

Ampliación de imagen : Cuerpo del camión de auxilio del remolque de la cama plana 4 toneladas, servicio del OEM del cuerpo del camión de la recuperación del camino

Datos del producto:

Lugar de origen:	Hubei, China
Nombre de la marca:	Dong Run Ze
Certificación:	C3
Número de modelo:	OEM

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1 llamada /WhatsApp de la unidad: +8615271357675
Precio:	Negotiated at Weichat:King253725877
Detalles de empaquetado:	Una cierta parte del cuerpo por los envases, el camión por la base del transbordo rodado o del bulto
Tiempo de entrega:	25 días laborables
Condiciones de pago:	Correo electrónico del TT a < 253725877@qq.com >
Capacidad de la fuente:	Pídanos un mejor precio < 253725877@qq.com >

Contacto

Descripción detallada del producto

HS-código:	8707909000	Célula:	8615271357675
Partes fundamentales:	cama plana hidráulica	Tipo:	Cuerpo del camión de la recuperación de la cama plana
Alta luz:	grúa del portador de coche , Camión de la recuperación de la avería

HS-código:

8707909000

Célula:

8615271357675

Partes fundamentales:

cama plana hidráulica

Tipo:

Cuerpo del camión de la recuperación de la cama plana

Alta luz:

grúa del portador de coche

Camión de la recuperación de la avería

Recuperación de la cama plana cuerpo del camión de auxilio del remolque de 4 toneladas

Información de contacto:

Plano (también llamado una “restauración no actualizada” o una “diapositiva”) - la parte posterior entera del camión se cabe con una cama que pueda estar hidráulicamente inclinada y se desliza de nuevo al nivel del suelo, permitiendo que el vehículo sea colocado en ella bajo su propio poder o tira encendido un torno. [9] porque llevan bastante que el vehículo, puede ser inmovilizado totalmente; en los E.E.U.U. se utilizan para llevar los coches dañadísimos de desplomes.
Plano de la elevación - un auge utiliza un marco de la rueda-elevación para levantar el vehículo verticalmente y para cargarlo en la cama. Utilizado en Europa, este camión puede quitar los vehículos paralelo-se parquean que.

Información del cuerpo del camión de auxilio

Características especiales del camión de auxilio	Calidad clasificada de las elevaciones	1500 kilogramos
	Movimiento telescópico de la ménsula	1200 milímetros
	Longitud útil máxima de la ménsula	1300 milímetros
	Velocidad máxima del tractor	40 kilómetros por hora
Instituciones planas del camión de auxilio	Talla l de la tableta * W	5600 * 2200 (milímetros)
	El ángulo más pequeño del panel	10 (°)
	Movimiento de trabajo plano	2700 (milímetro)
	Pantalla plana máxima de la calidad	3000 (kilogramo)
Parámetros del torno del camión de auxilio	Numere (solamente) un peso de despegue clasificado	3000 (kilogramo)
	Rope la longitud	23 (m)
	Velocidad torcida de la cuerda	8 (m/minuto)
Más equipo que muestra aquí 1: Grueso de la cama plana: 5m m 2: La válvula de la balanza, bloque de cilindro, rueda de la abrasión, polea, polea, bloque de polea, un bafle, neumático, alzando la junta, gancho, luces (lado) 3: Ambos válvula del acoplamiento 5 del lado con el Rod de funcionamiento con el estante 4: Dos ruedas de la torre de las unidades 5: Una unidad “L” tipo bifurcación de la torre (bifurcación 2) 6: “L de dos unidades” tipo bifurcación Jack (2 Jack) de la torre 7: Brazo de elevación trasero (incluya las piernas, el brazo de elevación de la parte posterior, el brazo de elevación Seat de la parte posterior), cerradura hydráulica, válvula de la balanza 8: Marco porta, estante de repuesto del neumático 9: Tomó la caja, con la cerradura 5 10: El tanque de aceite hidráulico 11: piloto 1.2meters 12: Bomba de engranaje con el Pto 13: Cadena del rulo de plástico

Cuerpos del remolque del camión de auxilio

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el camión de auxilio se utiliza para el salvamento de la seguridad de vehículos conforme al camino del camino de ciudad, de la manera del suburbio, de la carretera, del aeropuerto y del puente. Es conveniente para los cargces medios y pequeños, los coches y otros vehículos especiales, que se permiten dentro de los parámetros técnicos de esta clase.

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Demostración de la foto del camión de la recuperación:

Cuerpo del camión de auxilio del remolque de la cama plana 4 toneladas, servicio del OEM del cuerpo del camión de la recuperación del camino

Especificaciones de Underlift
Capacidad contraída	1 . 8 toneladas (4, 000 libras)
Capacidad extendida	0 . 9 toneladas (2, 000 libras)
Ángulo inclinable negativo	- ° 6

Especificaciones de la cubierta
Longitud de la cubierta	5943 milímetros (19. 5')
Grado de la cubierta	3 . 6 toneladas (8, 000 libras)

Especificaciones del torno
Cantidad	1 torno
Tirando de la fuerza (en la 1ra capa)	3 . 6 toneladas (8, 000 libras)
Tipo del torno	Engranaje de gusano
Longitud de cable	10 milímetros x 30 m (3/8" x 100 ‘)

Requisitos del chasis
Peso del árbol del Fa (minuto)	3 . 2 toneladas (7, 000 libras)
Peso del árbol del Ra (minuto)	6 . 1 tonelada (13, 500 libras)
Ca claro	(Véase la tabla abajo)

Refiérase a la tabla
Longitud de la cubierta	Mínimo de cabina-eje
6248 milímetros (20. 5')	3352 milímetros (132 ")
6400 milímetros (21')	3505 milímetros (138 ")
6553 milímetros (21. 5')	3657 milímetros (144 ")
6705 milímetros (22')	3810 milímetros (150 ")
7010 milímetros (23')	3962 milímetros (156 ")
7315 milímetros (24')	4216 milímetros (166 ")
7620 milímetros (25')	4318 milímetros (170 ")
7924 milímetros (26')	4622 milímetros (182 ")

Cuerpo del camión de auxilio del remolque de la cama plana 4 toneladas, servicio del OEM del cuerpo del camión de la recuperación del camino

Los términos de CBU se deben elegir para tal envío del petrolero. En nave a granel del portador de la nave, o de coche del transbordo rodado. algunos por el envase plano de /Frame

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Cinco tipos generales de grúa están en el uso común, basado generalmente en el tipo o el tamaño del vehículo que se remolcará:

Auge - utilice un auge ajustable con un torno para recuperar los vehículos de una zanja, sobre un terraplén, o ningún lugar el vehículo no puede estar con seguridad alcanza el respaldo. Algunos auges son fijos, algunos Uno-marcos que giran pesados, otros hidráulico-accionados resumiéndose los tubos. En los últimos camiones del auge utilizó un sistema del “gancho y de la cadena” donde las cadenas se colocan alrededor del marco o del árbol del vehículo, después levantado por un torno del auge. Una barra de remolque con las esteras recubiertas de goma pesadas conecta el camión y el vehículo, así que puede ser remolcada en su otro árbol. “Lanza con una honda” y las “elevaciones de la correa” son una evolución, con las correas de goma substituyendo la parte de las cadenas. Las hondas no se utilizan mucho hoy porque pueden rasguñar los topes de coches. Pero se utilizan para los remolcadores que han estado en un accidente o tienen a veces uno o dos de las ruedas delanteras o posteriores que faltan o para las camionetas pickup y otros vehículos que tienen topes de acero. Los coches equipados de la impulsión de tracción total no se pueden remolcar con una honda, puesto que puede causar problemas con el drivetrain del coche.
La Rueda-elevación (también llamada una “elevación del espectáculo”) - desarrollada de la tecnología del gancho y de la cadena para producir un yugo grande del metal que se pueda caber debajo de las ruedas delanteras o posteriores para acunarlas, dibujando el extremo delantero o posterior del vehículo claro de la tierra por un alzamiento neumático o hidráulico así que ella puede ser remolcada. Este aparato coge generalmente los rodillos impulsores del vehículo (es decir las ruedas delanteras si es impulsión de rueda delantera, las ruedas posteriores si es impulsión de rueda posterior) tocando solamente los neumáticos, la cuna se asemeja a un par de gafas ajustadas (lentes). El medio y los camiones pesados utilizan una variación, el “underlift” o los “chasis levanta”, que levantan el árbol o el marco en vez de las ruedas. los camiones de la Rueda-elevación pueden tener adaptadores que puedan también levantar el chasis. [2]
Integrado (también llamado un “cargador del uno mismo”, “Snatcher”, “selección rápida” o “camión del Repo”) - auge y rueda-elevación integrados en una unidad. Utilizado en los camiones de poca potencia para recuperar la posesión los vehículos o para moverse ilegal parqueó los vehículos. La mayoría tienen controles para el aparato dentro del taxi de la grúa para hacer la recogida rápida posible sin la inconveniencia de salir el camión para enganchar encima del vehículo. [7] [8] camiones resistentes también se fabrican con la elevación integrada.

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