Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| HS-código: | 8705909990 | Célula: | 8615271357675 |
|---|---|---|---|
| Partes fundamentales: | PTO, torno hidráulico los 40m, auge .crane | Masa clasificada del remolque: | 50tons, 60tons |
| Base de rueda:: | 1500+4750+1450m m | Dimensiones: | 11370*2496*3500m m |
| Alta luz: | camión de la recuperación del vehículo,Camión de la recuperación de la avería |
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Tonelada resistente del camión de auxilio 30-40 del rotor de Beiben para las grúas pesadas de la recuperación
Camión de auxilio del camino del rotor de la grúa pesada del camión 8x4 de la recuperación de BEIBEN en venta
1. Camión de la recuperación del camión de auxilio de la grúa de Beiben 8x4
2. vehículo modelo: DRZ5317TQZZDZ
3. GVW (kilogramo): 35470, estándar II/3 de emisión del EURO/5
4. precio de alta calidad y competitivo
5. las mejores después-ventas
EURO 3
| Parámetros del chasis | |||||
| Modelo del chasis | ND1310D46J7Z01 | Marca del chasis | Norte-Benz | ||
| Dimensiones totales | 11700x2500x3550m m | Base de rueda | 1950+4650+1350m m | ||
| Pista de la rueda delantera/posterior | 1940/1940/1860/1860m m | Suspensión delantera/de la parte posterior | 1480/2270 milímetro | ||
| Ángulo del acercamiento/de la salida | 16/19° | Velocidad máxima | 110km/h | ||
| Fabricante del chasis | CAMIÓN DE BEIBEN | ||||
| Taxi | Configuración | V3M una fila y un medio taxi (con la litera el dormir), 3 pasajeros permisibles, aire acondicionado | |||
| Color | El blanco, el otro color es opcional | ||||
| Motor | Modelo | WP10.310E32 | |||
| Emisión | Euro 3 | ||||
| Tipo | 6 cilindros, en línea, refrigerados por agua, 4-stroke, turbo inter-que se refresca, inyección directa, freno de la válvula de escape, motor diesel | ||||
| Poder clasificado | 310hp, velocidad 2200rpm del poder clasificado | ||||
| Dislocación | 9726ml | ||||
| Max.torque | el 1250N.m | ||||
| Movimiento del diámetro interior x | 126x130m m | ||||
| Fabricante | Poder Co., Ltd de Weichai | ||||
| Neumático | Tamaño | neumático del alambre de acero 11.00R20 | |||
| Número | 12+1 no. | ||||
| Embrague | embrague del diafragma φ430 | ||||
| Depósito de gasolina | aleación de aluminio 400L | ||||
| Eje delantero | 5,5 toneladas | ||||
| Con eje trasero | 457 ejes traseros, 13,0 toneladas | ||||
| Conduzca la forma | 8X4 | ||||
| Suspensión | Resortes planos multi | ||||
| Voltaje clasificado | 24V, DC | ||||
| Transmisiones | La caja de cambios 9JS135B, 9 apresura adelante 1 revés | ||||
| Dispositivo de la dirección | El poder ayudó a la dirección | ||||
| Volante | Impulsión de la mano izquierda | ||||
| Configuración selectiva | |||||
| Si hay un cambio leve en los parámetros del chasis arriba, tome por favor el producto real como el estándar | |||||
| Parámetros de la estructura del camión de auxilio | |||
| Auge | Peso de elevación máximo | 40000 kilogramos | |
| Longitud extendida del auge | 4500 milímetros | ||
| Max. Lifting Height | 12300 milímetros | ||
| Ángulo de inclinación | 5° - 60° | ||
| Ángulo giratorio | 360° | ||
| Número de etapas | 3 etapas | ||
| Soportes | Peso de elevación clasificado | 12500 kilogramos | |
| Clasificado levantando el peso completamente extendido | 4500 kilogramos | ||
| Palmo longitudinal entre el soporte delantero y el soporte posterior | 7350 milímetros | ||
| Palmo transversal de soportes delanteros | 5490 milímetros | ||
| Palmo transversal de soportes posteriores | 4387 milímetros | ||
| Peso remolcador clasificado | 50000 kilogramos | ||
| Longitud del alambre del cable | 25 m | ||
| Equipo | Pieza hidráulica de alta calidad, brazo de elevación telescópico de un solo nivel, dos unidades del torno hidráulico 15ton, caja de herramienta, dos soportes, dispositivo de la operación manual, dos lámparas del reflector, una de la alarma y accesorios básicos | ||
La grúa de camión de auxilio (también llamada camión de auxilio, grúa, camión de la avería, camión de la recuperación o un camión de avería) es un vehículo usado para transportar los vehículos de motor del camino del camino de ciudad, de la manera del suburbio, de la carretera, del aeropuerto y del puente. Es conveniente para los cargces medios y pequeños, los coches y otros vehículos especiales,
Los servicios de remolque son proporcionados generalmente por un operador del servicio del camino de la emergencia. Los vehículos se remolcan a menudo en el caso de averías o de colisiones, o se pueden confiscar por razones jurídicas.
Los clientes pueden elegir instalar la grúa en el camión según sus demandas.
| Especificación del chasis | |||
| Marca del chasis | BEIBEN | ||
| Estándar de emisión del chasis | EURO II | ||
| Modelo del chasis | ND13100D47J | ||
| Tipo de Drivig | 8x4 | ||
| Cabina | Cabina larga de Beiben NG80 | ||
| Modelo del motor | WD12.420 | ||
| Poder del motor | 309Kw/420Hp | ||
| Caja de cambios | 12JS200T | ||
| Modelo de la transmisión | Dirección de poder | ||
| Tipo del neumático | 12.00R20 | ||
| Especificación del camión de auxilio | |||
| Dimensión total | Longitud | 11370mm/11395m m | |
| Anchura | 2496m m | ||
| Altura | 3500m m | ||
| Proyección delantera | 1500m m | ||
| Distancia entre ejes | 1500+4750+1450m m | ||
| Proyección posterior | 2120m m | ||
| Ángulo de acercamiento/ángulo de la salida | 16°/16° | ||
| Peso en vacío | 35470Kg | ||
| Peso bruto | 43000Kg | ||
| Auge | Peso de Max.Lifting | 50000Kg | |
| Altura de Max.Lifting | 12500m m | ||
| Ángulo de la rotación | 360° | ||
| Fuerza de tracción clasificada del torno | 250KN | ||
| No.s del torno | 2 | ||
| Debajo-elevación | Masa clasificada del remolque | 55000Kg | |
| Peso del remolque | 25000-9000Kg | ||
| Longitud de Max.Effective | 3588m m | ||
| Movimiento de la extensión | 1850m m | ||
| Outtrigger | Palmo transversal del soporte delantero | 6300m m | |
| Palmo transversal del soporte posterior | 4320m m | ||
|
Palmo transversal entre el frente y soporte posterior |
7765m m | ||
Demostración de la foto del camión de la recuperación:
Opción del envío
Los términos de CBU se deben elegir para tal envío del petrolero. En nave a granel del portador de la nave, o de coche del transbordo rodado. algunos por el envase plano de /Frame
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