Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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HS-código: | 8705909990 | Célula: | 8615271357675 |
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Chasis: | Forland | Función:: | camión de reparto del combustible, petrolero de dispensación del combustible |
Volumen del tanque: | 5000 - 6000L | Dimensiones: | 5895X2010X2280 |
Alta luz: | camión de reparto del aceite,camiones del transporte del combustible |
Forland 1000 galones de camión de petrolero diesel para la gasolina, gasoil, transporte por carretera del petróleo crudo 5000 litros
¡Toda la especificación y diseño pueden ser modificados para requisitos particulares!
Forland 1000 galones de camión de petrolero diesel para la gasolina, gasoil, transporte por carretera del petróleo crudo 6000 litros
Buques de petróleo diesel de la gasolina del camión 20000L-25000Liters 6x4 del buque de petróleo de Foton Auman en venta
Camión del buque de petróleo; También se llama remolque del tanque de aceite, remolque del petrolero, etc, ampliamente utilizados en el transporte, el cargamento y producto el gasoducto de la descarga, el diesel y el otro del combustible. Podemos suministrar el camión de petrolero del combustible de 4000L a 45000L, remolque del depósito de gasolina de 30000L a 60000L. El tanque Materail puede ser acero de carbono, acero o aleación de aluminio inoxidable, etc.
El camión del tanque de aceite también se llama: Camión del depósito de gasolina, camión de petrolero del combustible, camión del tanque de aceite, camiones del tanque de aceite,
camión del transporte del combustible…. Es ampliamente utilizado en vida de cada día. Puede llevar el diesel, gasolina, alquitrán de carbón, aceite lubricante, aceite de cocina comestible, petróleo crudo; aceite combustible pesado y así sucesivamente. Por lo tanto, el camión del tanque de aceite tiene porciones de multifuncional y de uso.
Los parámetros de Forland 5000L reaprovisionan el camión de combustible | |
Descripción | |
Nombre | Reaprovisione el camión de combustible |
Dimensione (Lxwxh) | 5895X2010X2280 (milímetros) |
Masa total | 6400 kilogramos |
Carga útil clasificada | 4000 kilogramos |
Peso de bordillo | 2400 kilogramos |
Pasajero | 3 |
Ángulo del acercamiento/de la salida | 21/16 |
Los parámetros de chasis | |
Fabricación/modelo | Forland/Bj1073Vejea-A |
Tipo de conducción | Impulsión de la mano izquierda 4*2 |
Base de rueda | 3360 milímetros |
Caja de cambios | Seis palancas de la velocidad con cinco velocidades delanteras y un revés, manual |
Pista delantera/de la parte posterior | 1545/1525 (milímetro) |
Neumático | 6.50-16 |
El número de neumático | 6+1 (neumático de repuesto) |
Suspensión delantera/de la parte posterior | 1085/1550 (milímetro) |
Número del resorte plano | 4/6+7 |
El Paremeters del motor | |
Fabricante/modelo | Xicai/4Dw9163Ng2 |
Poder clasificado | 98hp/72kw |
Tipo del combustible | Gasoil |
Dislocación/capacidad | 3870ml |
Estándar de emisión | Euro3 |
Cilindro | Straight/4/Intercooling |
Max. Torque | los 356N.m |
Velocidad | 3200rpm |
Los parámetros del equipo | |
Color/logotipo | Adaptable |
Material | Acero de carbono |
Función | Transporte y reaprovisionamiento de combustible, etc. |
Volumen del tanque | 5000L |
Grueso | 5m m |
Equipo | Bomba, válvula del mercado y de entrada (con el filtro), bafle de la onda, dispensador, arma de dispensación, manguera del 15m, caja de herramientas, boca, escalera, calzada sobre el tanque, pintura de tres capas, válvula del respiradero, etc. |
Modelo de camión | BJ1062VDJEA-F1 (FOTON) |
Dimensión (xH) de Lx W (descargado) (milímetro) | 5995×2000×2400m m |
Volumen del tanque | 5000L |
Peso de carga (kilogramo) | 4000 |
Motor | 78 HP, EURO2,4DW92-73, 4 cilindro, inyección directa |
Capacidad del petrolero del combustible (L) | 300L con la fijación del casquillo del combustible |
Neumático | 6.50-16, repuesto 6+1 |
Taxi | Sola cabina de Foton Forland, 3 asientos; Con la RADIO de FM, stents del neumático de repuesto y así sucesivamente |
Camiones móviles del reaprovisionamiento del camión del tanque de aceite
Petrolero de Bowser del combustible de Forland toda la rueda que conduce diverso equipo opcional:
1. Boca especial de la aleación de aluminio Está instalada en el top del depósito de gasolina. Con la prevención inclinable del desbordamiento de la emergencia, la explosión y otras funciones. Con una válvula de respiración incorporada, cuando la presión en el tanque es más alta o más baja que la presión externa, ajustará automáticamente la presión, la más seguridad y protección del medio ambiente para que haya transporte del aceite, convenientes para el almacenamiento y el transporte de la gasolina ligera, del keroseno y del combustible diesel. |
2. Metro de flujo.
Está instalado antes del mercado del petrolero del combustible. También nombró de nuevo al caudal nulo Mter, instaló generalmente en el camión de combustible, usado a Meansure el volumen y el flujo de aceite. Estructura simple, uso confiable y alta exactitud. |
3. Válvula inferior del petrolero del combustible
Válvula también nombrada de Emergency Sht-Off, instalada al fondo del tanque. Hay el surco del atajo en el cuerpo de válvula. En caso de impacto severo, el cuerpo de válvula estará roto, protege el tanque contra la parte inferior de la tubería, previene con eficacia salida del aceite. |
4. Rellenando la máquina y la manguera del 15m-20m que aspan con rellenar el monitor. 5. Más una sección de depósito de gasolina
Fácil separar diversos productos derivados del petróleo |
guardia 6.Top del petrolero del combustible: Caja fuerte, confiable para el operador en el top del cuerpo del tanque. |
Diverso sistema de tubería con el metro de flujo antes del mercado para el petrolero del combustible, es equipo opcional, Customzied. Mercado y entrada comunes del petrolero del combustible, con el metro de flujo, con el ordenador rellenando el carrete de la máquina y de la manguera. Más uno compartimientos etc. |
NUESTROS SERVICIOS
(1) más de 500 producciones de los trabajadores, grandes y avanzadas;
(2) 25 ingenieros profesionales, pueden ofrecer el diseño mejor y más barato;
(3) construye al equipo estricto del control de calidad para garantizar la calidad;
(4) 1 año o garantía de los 30,000km que viene primero.
(5) un sistema de recambios de chasis proporcionó cuál le ayudará ahorra el dinero en mantenimiento.
(6) proporciona el soporte técnico y después de serive para la vida.
(7) equipo de las ventas del profesional que le ayudará a elegir el camión conveniente.
FAQ
¿Por qué elíjanos?
Experiencia
10 años de experiencia de la producción, ventas, investigación y desarrollo en el campo de camiones especiales.
Especialización
Podemos producir según su demanda, el material, el tamaño, el color y el logotipo es opcional para usted.
Buena calidad
Tiene tecnología sólida, equipos avanzados; La calidad confiada y los modos de operación flexibles también tienen sistema estricto del control de calidad y pasaron el iso9001-2008 y el 3c (China certificación obligatoria), con el sgs, certifcate de la BV también.
Fuente del chasis
Tenemos una relación a largo plazo muy buena de la cooperación con el fabricante del chasis, tal como dongfeng, foton, sinotruck, shacman, Iveco, faw, hino, camc, norte-Benz, ect.
Capacidad de la fuente de la producción
Escala de la compañía
Más de 3000 empleados con 1000 acres de fábrica, activo total 2 mil millones.
Fabricamos el camión cuanto antes una vez que su orden confirmó. Y para la acción, podemos entrega él inmediatamente.
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Proveedor del camión del aceite caliente del camión de petrolero de gasolina de Dongfeng Duolika 5.25cbm
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Proveedor de los buques de petróleo del camión del tanque de aceite de Dongfeng Tianlong 18.2cbm
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Camión del reaprovisionamiento del camión del tanque de aceite de Dongfeng Tianlong 18.2cbm en venta
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