Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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HS-código: | 8705309000 | Célula: | 8615271357675 |
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Cabina: | con el aire/acondicionado | Partes fundamentales: | Equipo de la lucha contra el fuego de la bomba de fuego |
Tipo de impulsión: | Conducción a la derecha/impulsión de la mano izquierda. | Enigne: | motor diesel de 125HP Cummins |
Capacidad: | 3000 - 4000L | Tamaño: | 6850x2285×2930 |
Resaltar: | vehículos de lucha contra el fuego,coche de bomberos del rescate |
Captain el camión del servicio de incendios de Rescue para la lucha contra el fuego rápida con agua del motor diesel 4000Liters de Cummins EQB125-33
Característica del coche de bomberos del tanque de agua
A. El camión de la lucha contra el fuego del tanque de agua se compone principalmente del taxi, el tanque de agua, la casa de bomba de agua, las cajas del equipo, la bomba de agua, y el circuito de agua de la entrada y del mercado, el monitor del fuego, la alarma electrónica, la lámpara etc.parts de la alarma.
B. La distribución entera del camión se divide en tres porciones. La parte delantera es sitio del pasajero. La parte media es casa de bomba. La parte posterior es el cuerpo del camión. La parte delantera de la carrocería es el tanque de agua, la parte posterior es caja del equipo.
C. Tiene la característica de la capacidad líquida que lleva etc del poder más elevado, de alta velocidad y grande. Se adopta el taxi extendido. Con el asiento comfortablemente y la operación centralizada, mantenimiento simple,
D. es ampliamente utilizado en el departamento de bomberos de la seguridad pública, la industria química del petróleo, fábricas y mina las empresas y los puertos, los terminales y otros lugares para ahorrar el grande del fuego del aceite y del fuego material general en ciudades grandes y medianas. Es el equipo de lucha contra el fuego grande ideal.
Camión del servicio de incendios del rescate de la emergencia
120HP -124HP
Artículo | Unidad | Parámetro |
Nombre de producto | camión de la lucha contra el fuego del agua 4000L | |
Volumen del tanque de agua | L | 4000 |
Dimensión total | milímetro | 6850x2285×2930 |
Peso bruto | kilogramo | 7450 |
Distancia entre ejes | milímetro | 3800 |
Ángulo del acercamiento/de la salida | ° | 20/13 |
Poder del motor | caballos de fuerza | 120 |
Velocidad máxima | kilómetro por hora | 90 |
Estándar de emisión | Euro III | |
Equipos | 1. Bomba de fuego: CB10/30 | |
2. Cañón del fuego: PL24 |
Funcionamiento del camión de la lucha contra el fuego del tanque de agua | ||||||||||
Volumen del tanque de agua (L) | 4000 | |||||||||
Monitor del fuego |
Modelo PS30, rotación llana del monitor del fuego por 360º, Elevación máxima +45º, ángulo de la depresión máximo -15º, Flujo: 30L/S, Range≥50m/1.0MPa |
|||||||||
Bomba de fuego | Modelo: CB10/30 flujo: Presión 30L/S: 1.0MPa | |||||||||
Motor diesel de Cummins EQB125-33 para automotriz | |
Modelo del motor | EQB125-33 |
Poder clasificado | 92kW |
Velocidad clasificada | 2800RPM |
Tipo del motor | 4 cilindros, en línea |
Bore*Stroke (milímetro) | 102mm*120m m |
Dislocación | 3,9 L |
Ratio de compresión | 17.3:1 |
Esfuerzo de torsión máximo | los 410N.m @1500r/min |
Consumo de combustible | 26 L/hr |
Tipo de la aspiración | Turbocharged y Aftercooled |
Cámara de enfriamiento | Refrigerado por agua |
Comience el tipo | 24V, comienzo eléctrico |
Sistema de carburante | Bomba de inyección directa |
Método del gobernador | Gobernador mecánico |
Peso del embalaje | 500KG |
Dimensión | 1100mm*950mm*1300m m |
Motor diesel de Cummins del EURO 2 de RHD
Datos generales del motor diesel de DCEC EQB125-20 para el camión | |
Modelo del motor | DCEC EQB125-20 |
Tipo del motor | 4 movimiento, cilindro 4 en línea |
Dislocación | 3,9 L |
Bore&Stroke | 102*120 milímetro |
Peso neto (con la rueda volante y el alternador) | 343 KILOGRAMOS |
Centro de gravedad de la cara delantera del bloque | 269 milímetros |
Centro de gravedad sobre línea central del cigüeñal | 168 milímetros |
Datos técnicos del motor diesel de DCEC EQB125-20 para el camión | |
Estándar de emisión | EURO II |
Sistema de carburante | Bomba de BOSCH |
Aspiración | Intercooled Turbocharged y aire-aire |
Ratio de compresión | 17.3:1 |
Capacidad del líquido refrigerador | 7 L |
Velocidad ociosa | 750 RPM |
Velocidad sin carga máxima | 3150 RPM |
Velocidad estupenda máxima | 4200 RPM |
Fecha de funcionamiento del motor diesel de DCEC EQB125-20 para el camión | |
Salida nominal | 92KW/125HP @ 2800 RPM |
Salida máxima | 112KW |
Esfuerzo de torsión/velocidad máximos | los 410N.m @ 1500-1600 RPM |
Esfuerzo de torsión/velocidad clasificada | los 317N.m @ 2800 RPM |
Consumo de combustible/velocidad clasificada | 224 g/KW.h @ 2800 RPM |
Consumo de combustible mínimo | 203 g/KW.h @ 1800 RPM |
Los términos de CBU se deben elegir para tal envío del petrolero. En nave a granel del portador de la nave, o de coche del transbordo rodado. algunos por el envase plano de /Frame
FAQ
¿Por qué elíjanos?
Experiencia
10 años de experiencia de la producción, ventas, investigación y desarrollo en el campo de camiones especiales.
Especialización
Podemos producir según su demanda, el material, el tamaño, el color y el logotipo es opcional para usted.
Buena calidad
Tiene tecnología sólida, equipos avanzados; La calidad confiada y los modos de operación flexibles también tienen sistema estricto del control de calidad y pasaron el iso9001-2008 y el 3c (China certificación obligatoria), con el sgs, certifcate de la BV también.
Fuente del chasis
Tenemos una relación a largo plazo muy buena de la cooperación con el fabricante del chasis, tal como dongfeng, foton, sinotruck, shacman, Iveco, faw, hino, camc, norte-Benz, ect.
Capacidad de la fuente de la producción
Escala de la compañía
Más de 3000 empleados con 1000 acres de fábrica, activo total 2 mil millones.
Fabricamos el camión cuanto antes una vez que su orden confirmó. Y para la acción, podemos entrega él inmediatamente.
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